b体育官方网站登录:300926汽车小黑马傍上小米赛力斯订单增900%迎来业绩爆发期
栏目: 行业动态 发布时间:2024-04-20 07:06:25 来源:b体育官网注册网址 作者:b体育网页版登录

  数据显示,2024年新能源汽车渗透率将超过40%,按照这个势头发展下去,卷价格已经无法缓解业内激烈的竞争情况了,卷配置、卷技术会成为各车企最后的选择。

  整车智能化,德赛西威、中科创达、均胜电子、华阳集团等都做得不错,不少公司我们已经分析过。随着L3智驾跟城市NOA逐渐渗透,离实现全自动驾驶的那天越来越近了。

  此外,轻量化技术也不可小觑。据测算,纯电车每降重10kg,续航里程将增加2.5km,如果轻量化技术实现完全突破,能大幅解决新能源车的续航问题跟成本问题。实现轻量化的技术路径有激光焊接、热冲压、一体化压铸等。

  一体化压铸是特斯拉最先在Model Y后底板上使用的,通过该技术将70个零部件合并为1-2个压铸件,成功将车身减重10%。

  预计2025年,一体化压铸市场规模突破181亿元,2030年提升至3017亿元,年复合增速为75.73%,而且当下的渗透率还不到25%,成长空间非常可观。

  目前,旭升集团、文灿股份、拓普集团、爱柯迪等都已在一体化压铸技术布局。博俊科技,也是轻量化赛道的一匹黑马,成功打入赛力斯、理想、小米汽车供应链,具备极强的竞争实力。

  汽车四大工艺有冲压、焊装、涂装、总装,冲压就是通过压力机和磨具,对板材、管材等施加外力,使其产生塑形或分离。冲压是汽车四大工艺之首,整车里约有60%-70%的金属零部件需要冲压加工,平均每辆车上有1500个冲压件,单车价值量在1万元左右。

  公司以冲压技术起家,熟练运用冲压、焊接、热成型、注塑等多种工艺,将业务范围从冲压零部件,向车身模块化、一体化压铸业务逐步拓展,这些产品的制造逻辑是相似的,只是技术路线年开始,公司将业务重心从冲压零部件转型冲压车身总成(包括侧围,后侧围内板,地板,前纵梁总成及防撞梁,仪表台骨架),带动公司业绩快速增长。

  2022年公司实现营收13.91亿,同比增长72.68%;实现营收1.48亿,同比增长75.61%。据业绩预告显示,2023年公司净利润最高为3.25亿元,同比大幅增加120%。

  博俊科技不仅为吉利汽车、比亚迪、长安汽车等传统车企供货,还有理想、赛力斯等新势力车企。值得一提的是,公司配套提供理想、赛力斯所有在售车型的车身模块化产品,

  从下游车型的预测销量来看,仅问界、理想两个品牌,2024年预计销量就有35万辆、65万辆,同比增加288%、71%

  除了跟销量有保证的大客户深度绑定,博俊科技手上还有非常充沛的订单。截至2023年9月,公司在手订单高达71.07亿,是2021年营业收入的9倍

  2020-2022年,公司模具业务的产能利用率一直超过100%,2022年第四季度车身模块化业务的产能利用率高达121%,维持高位负荷运行。

  一体化压铸方面,截至2023年博俊科技已购入3000-9000吨级一体化压铸机,9000T压铸设备投放在常州工厂,4500T以下的压铸设备布置在成都工厂。成功获得部分订单,预计2024年开始爬坡量产。

  热冲压技术能在高温状态下,将金属加工成复杂形状的零部件并快速成型。经过热冲压处理后的零部件,强度可达1500MPa,同比提高250%。并且

  目前,重庆博俊、常州博俊在建产线均有热成型产品,项目达产后,将年产热成型冲压件300套,为公司新增收入3.2亿元。博俊科技拉取客户的能力很强,预计公司轻量化业务的收入,还会持续增加。最后,总结一下。

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