b体育官方网站登录:哈弗H4诞生地 评长城哈弗徐水工厂3期
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  [] 在2017年,哈弗H6以50.64万辆的销量再次卫冕SUV车型年热销冠军,虽然冠军只是一个产品,但这是多方面共同努力的结果。除了产品自身的产品力外,工厂的高产能也是非常关键的销量保障。作为即将上市的哈弗H4,采用了与H6相同的家族式设计(看设计文章点这里),与哈弗H6共线生产,生产基地是哈弗徐水工厂3期。今天我就为大家带来了该工厂的简单介绍。

  长城汽车徐水生产基地的总规划面积为1300万平方米,有近30个广场的大小,总投资超过300亿元人民币,规划年产生为100万辆。1期工厂主要生产的车型为哈弗H6 Coupe哈弗H8哈弗H9,2期工厂主要生产的为哈弗H2哈弗H7(想了解2期工厂的详情的请点击:深度揭秘中国品牌最先进的工厂生产全程),3期工厂的产品重量级上较前两期要更强一些。

  徐水工厂3期的产品均为长城集团的主力车型,其中有我们耳熟能详哈弗H6、最近热度很高的WEY VV5以及即将在本月月底上市的哈弗H4等。工厂3期占地面积116万平方米,车间占地44万平方米,于2014年开始建设,2016年8月建成,其年产量可达25万台。

  与我们以往常见的工厂一样,徐水工厂3期涵盖了冲压、焊装、涂装、总装四大车间,由于时间关系,我们此次参观了除了涂装车间的另外三个。

  冲压车间占地约6.48万平米,设备投资约6.5亿元。冲压车间的工作不光是对钢板的冲压塑形,在此之前还有对钢板的开卷、落料工序,整卷的钢板通过“剪切”与“粘贴”,使其在进入冲压生产线之前,拥有大致的形状。哈弗H4的钢板供应商为宝钢与首钢,钢板为耐腐蚀的双面镀锌钢板。

  钢板经过开卷落料工序后,就要进入真正的冲压工序了。冲压设备来自西班牙的FAGOR品牌以及济南第二机床厂,冲压模具来自于保定精工模具、上海宏旭、上海屹峰、石家庄金环、冲庆平伟、上海燕龙、瑞鹄模具。

  焊装车间占地面积为9.98万平方米,设有冲压库存区与两条生产线在一线共线(目前暂未量产)车型在二线万辆/年。

  如前文所示,涂装车间由于时间原因我们未能参观浏览,不过我们从官方了解到了一些关于H4车型涂装工序的数据。哈弗H4的面漆来自于美国PPG与德国BASF,电泳内腔膜厚≥10μm,车漆总膜厚(平均)≥100μm。

  总装车间是汽车生产过程中的最后一道工序,涂装后的白车身通过六大生产线,三大分装线完成各大系统的装配,变身为完整的商品车。除了内饰、底盘等部件的装配,总装车间的工作内容还包含了质检与验收。

  涂胶工序采用的是知名品牌ABB机器人,机器人相对人工拥有更高的生产效率以及精度,48秒内完成前后风窗、侧窗的涂胶作业的同时,保证胶型长和宽的数值浮动在1毫米内。

  除了机器人,人工设备也多来自国际知名品牌,其中90%的安装工位采用的是博世、阿特拉斯、英格索兰等品牌的电动定扭、电池工具,以此保证生产精度以及工作效率。

  在完成了内饰、底板、总装生产环节后,就走入到了质检部分。哈弗H4的质检设备来自德国杜尔等,四轮参数与路试检测率100%。

  通过此次对哈弗徐水工厂3期的参观,能让我们对即将上市的哈弗H4多一份了解。哈弗H4将与其品牌旗下销量最好、口碑较高的哈弗H6在徐水工厂3期共线生产,从一个侧面反映了H4的制造工艺与水平。在3期工厂中,焊装车间依旧保持了较高的自动化率;多个生产环节足以媲美乃至超越了合资品牌。我们也期待在未来工厂能够开放更多的生产环节,让我们为大家带来更为详细的工厂解读。(文/图 汽车之家 王鹤璇 摄/刘东)

  哈弗H4的乘坐舒适性和配置在同级别中都是佼佼者,我不太满意的地方在于发动机低转速扭矩输出不够平顺以及油门响应慢,这点在大城市容易的堵车的路况下的确不够舒服。

  哈弗H4是哈弗家族旗下最新的产品,同时面向的消费者也是年轻的朋友,外观内饰看起来也都很时尚,不过开起来我想年轻人应该不太喜欢。